Sinds het ontstaan en de introductie van de Machinerichtlijn is er groeiende behoefte aan specifieke kennis op dit gebied. De vele opleidingen op dit vlak voldoen vooralsnog niet aan het niveau dat vanuit gezamenlijk oogpunt wenselijk is. Mede hierom heeft Advantes samen met MBS Engineering een traject opgezet dat kennis en bewustwording op dit gebied vergroot.

Beter opleiden

Advantes is al geruime tijd bezig om E-engineers beter op te leiden op het specifieke onderdeel van Safety Engineering. Dit vanuit het oogpunt dat alles begint met bewustwording.  Opleiden vindt op vele manieren plaats, maar het algemeen gewenste niveau wordt nog altijd niet bereikt.

Kostenaspect

Dit heeft onder andere te maken met het feit dat engineers wel willen, maar dat leidinggevenden en/of management in het kader van kostenbeperking de boot vaak afhouden. Op zichzelf is dat verklaarbaar: het kostenaspect kan niet uit het oog worden verloren omdat veel opdrachten in concurrentie vergeven worden.

Verantwoordelijkheid

Advantes maakt zich echter ook sterk voor het aspect van verantwoordelijkheid. Anno 2016 kan het niet zo zijn dat geleverde machines en/of installaties niet voldoen aan de geldende wet- en regelgeving. Met het aspect ‘engineering’ zit over het algemeen wel goed. Een werkende schakeling bedenken is veelal ook geen probleem. Het wordt pas lastig als een oplossing/schakeling aan allerlei eisen moet voldoen.

Eisen

Die eisen zijn onder meer:

• de installatie, en dus ook de besturing, moet voldoen aan de Machinerichtlijn;
• uitgangspunt van de besturing zijn onder andere de bevindingen vanuit de Risicoanalyse, en dan met name de te nemen maatregelen;
• de besturing moet voldoen aan NEN EN IEC 60204-1;
• de besturing moet bij samengestelde machines voldoen aan NEN EN 11161;
• de besturing moet voldoen aan NEN EN IEC 13849-1 of NEN EN IEC 620161.